威海信息港-汽车频道-汽车资讯   当前位置:威海信息港 > 汽车频道 > 威海车讯 > Arizona拍卖会上最贵的10
Arizona拍卖会上最贵的10辆车
2017-2-10 来源:威海信息港 评论(0) 进入汽车论坛

       

我们一向认为买房子买金子是抵抗通胀的最好武器,汽车只有贬值的份,但世界的拍卖会告诉我们,它们是会升值的,而且售出的价格确实吓人,别说通胀,随时可以一车养三代。

美国Arizona拍卖会每年都会举行,售出的车辆接近3000辆,今年的也不例外,拍卖金额总共接近2.6亿美元,折合17.88亿人民币,当然平均下来每辆车也就9万美元(61.89万),但以下介绍的却是远远超过平均数,最贵的超过半亿。

第十位 1931阿尔法·罗密欧 6C 1750 Gran Sport Spider

拍卖价格:280.5万美元(折合1928.9万人民币)

阿尔法·罗密欧在法拉利未崛起之前,它可是地球上享誉盛名的跑车,所以这台1.75L直列6缸机械增压发动机是它最值钱的地方,最大马力85hp,极速145km/h,在那年代可是无敌的。当然,这些祖先时代的产物最重要的是保养,这车之前由一位美国汽车发烧友保管了40年(之前有四次交易),一直精心养护才能卖出280万美元的好价钱。

第九位 1965法拉利500 Superfast Series I Coupe

拍卖价格:291.5万美元(折合2004.6万人民币)

1965 法拉利 500 Superfast Series I Coupe是宾尼法利亚本人设计的最后一款法拉利,也是America车系里面最后一款双门跑车,后来就由365 California敞篷版所代替,5.0升 V12发动机当然是最迷人的地方。当年这车的产量非常低,全球只有36辆,不过能过两千万人民币的原因除了保养漂亮之外,买车时所有原文件都完美保留才是它溢价的地方。

第八位 1961 法拉利 400 Superamerica Coupe

拍卖价格:308万美元(折合2118万人民币)

 

还是法拉利保值啊!1961 Ferrari 400 Superamerica Coupe与上面的500属于同一车系,只是更早一代,但并不代表这代更值钱,因为400 Superamerica总产量有47辆,比500 Superfast Series I Coupe还高,而这辆车卖出高价的原因是它属于SWB特别版,属于稀有物种,全球发售了17辆,所以只是比第九位贵114万已不算过份了。

第七位 1995 法拉利 F50 Coupe

拍卖价格:313.5万美元(折合2155.9万人民币)

 

虽然法拉利F50不及前辈F40知名,也没有后继车型Enzo牛逼,但是这车估计比Enzo要价还要高,除了因为源自90年法拉利一级方程式的V12发动机之外,还有那非常罕有的原厂黑色车漆,据说全球只有5辆。

第六位 1925 布加迪 Type 35 Grand Prix Roadster

拍卖价格:330万美元(折合2269.3万人民币)

布加迪Type35可谓目前古董车市场中最罕有的经典车款,虽然当年产量有96辆,但是由于时代久远,不少沦为废铁。2014年美国圆石滩拍卖会上曾卖过一辆,售价为297万美元,三年不到的时间涨到330万美元,看来只要保养得好,继续涨上去是没有问题的。当然,它的贵并非仅仅稀有,Type35更是布加迪品牌创立以来历史最辉煌的一款赛车,地位相当高。

第五位 1969 法拉利 365 GTS Spider

拍卖价格:360.25万美元(折合2477.4万人民币)

法拉利330的下一代车型就是365 GTC和GTS,GTC是硬顶双门而GTS就是敞篷双门的意思,它们的发动机都是V12,极速达到245公里/小时,不过GTS比GTC值钱多了,主要原因还是产量,前者只生产了20辆,后者却生产了168辆,而且这辆47岁的爷爷车只是经历了6手车主,这是卖得好价格的因素之一。

第四位 1928 奔驰 Type S Sports Tourer

拍卖价格:481.25万美元(折合3309.5万人民币)

这车接近90岁了,是Arizona拍卖会上车龄最长的一款车,值得一提的是,它还是由老保时捷先生在奔驰担任总工程师时候所设计的,很有时空穿梭的感觉,据说,虽然车已经很老,但是每个细节都保留得十分完整,让其轻松突破3300万人民币大关。

第三位 1952 法拉利 340 America Competizione Spider

拍卖价格:638万美元(折合4384.4万人民币)

依然是法拉利!340是法拉利America的第一款车型,V12发动机当然是标配,但是古董车玩的是历史地位,这车系在1952年为法拉利夺得多项冠军,甚至跑赢过24小时勒芒比赛,340一共才生产了23辆,但这次拍卖的却是Competizione Spider版本,全球只有3辆,卖4千万好像也不算贵了。

第二位 1939 奔驰 540K Special Roadster

拍卖价格:660万美元(折合4538.7万人民币)

上世纪20年代,老保时捷先生为奔驰搭载了S、SS、SSK等车型,以确保奔驰技术演进的方向,而这台540K就是后来在此基础上打造的,不过这款车最迷人的地方不是机械,而是造型,了解一点汽车历史的朋友都知道,优雅基本是540K的代名词,行业地位十足,而且它还有一个与众不同的地方,那就是第一手车主放弃了标配的4前速手动变速器,选配了5前速手动,这个小特点更有叫价的空间。

第一位 1963 捷豹 E-Type Lightweight

拍卖价格:737万美元(5068.2万人民币)

拍得最高价格的不是法拉利,而是一辆1963年的捷豹E-Type,是不是因为那年它在日内瓦车展发布时候,恩佐·法拉利曾经赞誉过为“世界上最美的汽车”,所以法拉利卖不过它?真的不知道,而Lightweight版本当年也就只生产了12辆,也是其身价过半亿的原因。

分享到:
让价格一步到位选择您感兴趣的车型,直接向商家询问最低价格
* 您的姓名:
* 您的性别:
* 您的电话:  
* 意向车型: 品牌: 车型:
请填写备注:
填写验证码:   请在左边输入
*您的信息我们会谨慎保管,经销商会尽快与您取得联系。
用户名: 密码: 新用户注册

(网友评论仅供其表达个人看法,并不表明信息港同意其观点或证实其描述。)
更多评论>>

评论列表

更多>>

特价车型

更多>>

推荐车型

中国联通威海市分公司版权所有©1997-2015
鲁ICP备05003732号 增值电信业务许可编号A2.B1.B2-20050001
客服电话:5208177 客服QQ:852792200 业务电话:5279229 互联网违法和不良信息举报中心
淫秽色情信息,举报电话为10010
1 1 1